Les jeunes, les vieux et le droit de conduire

Une étude, parue récemment, indique que les ainés ( 65ans et plus ) ont le plus grand nombre d’accident par kilomètre parcouru que le reste de la population en général. On se questionne donc sur la pertinence de laisser le permis de conduire aux ainés. Par contre à l’autre bout de la chaine se trouvent les plus jeunes ( 16-25 ans ) qui conduisent eux aussi, même s’ils ne détiennent que 10 % de tous les permis émis, ils sont néanmoins responsables de 22 % de tous les accidents.

Jusqu’à présent on a regardé que la fréquence des collisions survenues dans ces groupes d’âge mais pour être le plus objectif possible il faut aussi voir la gravité de ces accidents. Chez les plus âgés ce n’est souvent que de la tôle froissée tandis que chez les plus jeunes il y a souvent des morts et des blessés graves.

Maintenant regardons les causes. Pour les plus jeunes la plupart du temps c’est la vitesse, l’alcool quand ce n’est pas la drogue. Chez les plus vieux c’est différent, un moment d’inattention, un reflexe un peu lent ou tout simplement la prise d’un médicament. Les causes sont différentes mais en bout de ligne tout ça se balance. Les ainés ne prennent pas de drogue mais ils prennent des médicaments, ils ne font pas de vitesse mais sont parfois distraits, en ce qui concerne l’alcool je crois que ça se ressemble dans les deux groupes d’âge.

Que va-t-on faire pour régler le problème? La logique voudrait que les plus de 65 ans ne conduisent plus parce qu’ils ne sont plus aptes à conduire et que l’on ne donne plus de permis au moins de 25 ans, car ils n’ont pas encore la maturité nécessaire pour accomplir cet acte. Que faire alors… empêcher les moins de 25 ans de conduire… enlever le permis à ceux qui ont 65 ans et plus?

Si on augmentait à 25 ans l’âge pour obtenir un permis de conduire ce ne serait pas juste pour ceux qui sont prudents et qui conduisent correctement. Pour les plus vieux on dit souvent qu’enlever le permis de conduire consiste à une condamnation à mort car on prive de toute liberté cette catégorie d’individu. C’est sur qu’il existe les transports en commun pour se déplacer quand tu demeures dans une grande ville mais quand tu vis à la campagne et que même pour aller au dépanneur il te faut faire quelques kilomètres, là tu es mal pris car il n’y a pas de transport en commun dans les petits villages, pire souvent les taxis viennent du village voisin quand ce n’est pas plus loin.

La solution idéale serait d’interdire les automobiles mais on est quand même pas pour enlever tout ce qui constitue un danger pour l’être humain… aussi bien arrêter de vivre. Donc la meilleure solution est, à mon avis, le statut quo sur la question.

Billos

Leave a Reply